Старший директор дизайнерского дома Teague Энтони Харкап рассказал, почему подголовники кресел в самолете всегда имеют изогнутую форму. Любая деталь, в том числе устройство сидений, должна обеспечивать безопасность пассажиров. Креслам нужно выдерживать удар, превышающий силу тяжести в 16 раз. «Если что-то по закону подлости пойдет не так, пассажира не травмирует ни одна часть сиденья», — объясняет эксперт.
Есть и другая причина, по которой подголовники всегда изогнутые: это делает их более привлекательными. Они, по задумке дизайнеров, должны быть похожими на иллюминатор.
Как сообщает The Sun, форма окон тоже выбрана не случайно: в 1954 году сразу два лайнера разбились из-за усталости металла, которую, в свою очередь, спровоцировали квадратные иллюминаторы. Острые углы проемов стали причиной того, что материал испытывал сильное давление на большой высоте.
Комментарии закрыты.