Курьеры по просьбе Business FM прокомментировали очередные публикации об очень высоких зарплатах в сфере доставки. Речь идет о суммах в районе 200 тысяч рублей. Работники отрасли сообщают, что такие деньги они не зарабатывают, вернее — это можно сделать, если работать почти без выходных, по 12 часов в сутки
Исследование на тему: кто платит курьерам больше всех — провела компания HeadHunter. Результаты опубликовал РБК, а там значится «200 с лишним тысяч рублей в месяц». Но, как всегда, есть нюансы.
По данным исследования, больше всех курьерам, которые развозят заказы на собственных автомобилях? платит сервис «Купер» (бывший «Сбермаркет») — до 202 тысяч рублей на руки. «Перекресток Впрок» тоже платит водителям-курьерам от 200 тысяч рублей. Но это водители с собственным грузовым транспортом. На третьем месте по уровню зарплат для курьеров-водителей оказался Ozon fresh. Он платит от 150 тысяч до 270 тысяч рублей до вычета налогов. 270 тысяч, конечно, больше чем 202 тысячи, но нижняя планка у Ozon 150 тысяч. Поэтому, видимо, и третье место. И следующие семь позиций в топ-10 тоже предлагают курьерам-водителям зарплаты — от 150 тысяч до 200 тысяч.
Курьерам на электровелосипедах обещают меньше, но звучит тоже мощно: от 120 тысяч до 170 тысяч рублей. Ну, а средняя зарплата у курьера в России, по данным HeadHunter, составляет 110,4 тысячи рублей и растет третий год подряд. Радиостанция Business FM решила перепроверить цифры. Данные компании Superjob.ru озвучила руководитель ее исследовательского центра Наталья Голованова:
Наталья Голованова руководитель исследовательского центра Superjob.ru «По данным Superjob.ru, максимум для пешего курьера сегодня — 130 тысяч рублей, для водителя-курьера — 200 тысяч рублей. За год зарплаты в Москве увеличились на 15-30 тысяч рублей соответственно. Самые большие предложения работодатели делают курьерам на личном грузовом транспорте: в таком случае, как правило, амортизацию автомобиля не прописывают отдельно, учитывают в своем зарплатном предложении. Конечно, такие цифры зарплат говорят, в первую очередь, об огромном дефиците персонала как в целом на рынке труда, так и конкретно в отрасли».
И редакция Business FM решила перепроверить еще раз и под видом соискателя обратились в один из сервисов доставки. Девушка звонким голосом по бумажке зачитывала текст о том, как стать миллионером:
«Так, для начала: средний доход за ночную смену составляет 6700 рублей. За месяц выходит максимум до 202 400 рублей. Сумма, которую я вам озвучила, это реальный доход наших партнеров, которые берут по два-три дня выходных в месяц. Вы можете брать смену реже, дольше по продолжительности, либо доставлять заказы максимально быстро, чтобы достичь такого вознаграждения».
Далее в процессе разговора выясняется, что работать нужно по 12 часов в день (напомним, максимум с тремя выходными в месяц), а из этих денег нужно будет еще вычесть затраты на бензин и амортизацию авто, на парковку, штрафы и так далее. И минус налоги. Оформляться нужно самозанятым.
Business FM решила перепроверить цифры еще раз и поговорила уже с трудоустроенным курьером-водителем. По словам собеседника радиостанции, 200 тысяч в месяц заработать реально. Но только три-четыре месяца в году с осени по январь. И это если работать не менее чем по 12 часов и без выходных вообще на лучших маршрутах с самыми выгодными заказами. Без выполнения всех этих условий сразу и с января по сентябрь таких денег курьеры не зарабатывают, говорит человек непосредственно из отрасли:
«Если посмотрите курьерские чаты, там люди делятся тем, сколько зарабатывают в день. Получается, две-три тысячи рублей в день. В среднем заработок курьера до 100 тысяч в месяц. Короче говоря, с сентября по декабрь эта планка, от 100 тысяч до 200 тысяч, в принципе верна. То есть потихоньку нарастает количество доставок, они становятся дороже. И уже можно зарабатывать эти деньги, которые написаны. Потом опять на повторе».
И плохая новость для курьеров и тех, кто привык их встречать у двери: впервые за два года онлайн-продажи товаров повседневного спроса показали квартальное снижение. По итогам апреля—июня, по данным компании «Infoline Аналитика», сокращение составило 3,2%. И произошло это в основном из-за нехватки сборщиков и курьеров. В результате многие сервисы доставки сужают зоны обслуживания или вообще отменяют бесплатную доставку там, где она была.
Комментарии закрыты.